论文部分内容阅读
本文主要针对湖南省醴潭高速公路“重载交通长寿命沥青路面关键技术研究”试验路水泥稳碎石基层级配进行优化设计，提出新的适用于重载交通半刚性基层长寿命沥青路面的优化配比。试验结果和试验路观测结果均表明，该优化配比使半刚性基层在强度、抗裂性能等方面都得到了有效的改善，对实现沥青路面长寿命具有重要意义。