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为了验证MR阻尼器在复杂多变的风荷载环境中对斜拉索进行半主动控制的效果，本文采用Lord公司型号为RD-1005-03的MR阻尼器，基于阻尼器的双线性力学模型，提出了以通用设计曲线为基础的拉索半主动控制算法，并对拉索-MR阻尼器系统振动进行了数值模拟。首先，运用谐波合成法和Kaimal谱，模拟得到拉索各节点的脉动风速时程样本曲线，实现对复杂风荷载的模拟。其次，根据所提出的半主动控制算法，计算拉索-MR阻尼器系统的动力响应。最后，结合各测点处加速度的均方根值，评价MR阻尼器对于拉索半主动控制的效果。