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在大风浪情况下,救助带缆作业,危险性较大.拖轮的主甲板干舷较低,上浪较多,甲板作业人员很不安全,有被浪打到海里的危险,而且在带缆过程中,由于船舶在风浪中的颠簸,拖缆堆在船尾,在动车的情况下,有可能缠缆.作者论述了带缆过程中所采取的安全措施.
在大风浪情况下救助带缆的一点思索和体会
【摘 要】
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在大风浪情况下,救助带缆作业,危险性较大.拖轮的主甲板干舷较低,上浪较多,甲板作业人员很不安全,有被浪打到海里的危险,而且在带缆过程中,由于船舶在风浪中的颠簸,拖缆堆在
【机 构】
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北海救助局
【出 处】
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中国航海学会救捞专业委员会2006年学术交流会
【发表日期】
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2006年6期
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