论文部分内容阅读
本文从分散型布局的机场枢纽与高铁枢纽关系入手,借鉴空港与高铁枢纽衔接的国际经验,分析了广州北站—白云机场间旅客出行需求特征和交通衔接方式.以"构建广州北部综合交通枢纽,实现交通引导地区开发(TOD)"为目标,本文系统提出了白云国际机场与广州北站高铁枢纽的分层次交通联系解决方案,包括直通服务型、替代型、沿线服务型交通设施布局.