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该文针对飞机翼盒段紧固孔用改进的DFR法和EIFSR法进行了耐久性分析，预测了裂纹形成寿命和疲劳裕度，并和试验结进行了比较。
两种耐久性方法在飞机典型的结构中的应用
【摘 要】
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该文针对飞机翼盒段紧固孔用改进的DFR法和EIFSR法进行了耐久性分析，预测了裂纹形成寿命和疲劳裕度，并和试验结进行了比较。
【机 构】
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飞机强度研究所(西安)
【出 处】
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第八届全国结构工程学术会议
【发表日期】
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1999年期
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