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本研究蒐集現有地錨施工案例與檢測結果，分析影響地錨品質與服務性能之因素，以及不同環境其區域性與錨碇層之地質性對地錨成效問題之影響.由整體邊坡看來南部區域之錨碇於泥岩地質地錨較有地錨預力損失之問題，北部區域於砂頁岩互層之地錨則較有鏽蝕之問題.地錨折角問題方面折角範圍大多落在0.～10.之間.另亦針對國道三號順向坡崩塌之案例運用數值分析程式Stabl與Plaxis進行分析討論，分析結果發現，當地層發生滑動時下層地錨會比上層地錨更容易先承受過大之拉力以致毀損，並有漸進式之破壞產生.另由Plaxis階段性施工過程中可了解，在坡趾降挖過程中，地錨荷重上升可能造成邊坡上方有張力裂縫的產生，綜合地錨檢測與分析結果，討論可能造成國道三號邊坡崩塌災害的破壞機制.此外，針對錨頭折角問題設計防蝕水密性試驗，得出現有地錨型式與構造容許之建議折角控制範圍與預力損失情況，以供地錨施工時品質控制之參考.