论文部分内容阅读
招宝山隧道东紧接宁波大桥，西连西引桥，桥位与公路平面线路使隧道没有多少降低难度的选择余地。设计上大胆地选用了小净距（３～４ｍ）保留中间岩墙的平行隧道方案，采用加固利用岩体、控制爆破等一系列技术，成功地建成了这座三线并行双隧道的工程。这不仅满足了大桥工程的要求，而且为今后公路、铁路建设中采用极小净距平行隧道的理想提供了良好的实例和经验。