论文部分内容阅读
本文针对某款车型的行李箱在强度耐久试验中存在因刚性不足而导致面板变形，行李箱盖难以扣锁之问题，利用HyperWorks建立行李箱的有限元模型，通过OptiStruct求解器对结构强度进行分析，并提出结构整改建议，对比参考样车后采用最佳优化方案，最终实车通过强度耐久试验，满足设计要求。
HyperWorks在汽车行李箱优化中的应用
【摘 要】
：
本文针对某款车型的行李箱在强度耐久试验中存在因刚性不足而导致面板变形，行李箱盖难以扣锁之问题，利用HyperWorks建立行李箱的有限元模型，通过OptiStruct求解器对结构强度进行
【机 构】
：
东南（福建）汽车工业有限公司 福州 350119
【出 处】
：
Altair 2012 HyperWorks 技术大会
【发表日期】
：
2012年期
其他文献
基于HyperStudy和ProCAST有限元分析平台，开发了熔模铸造工艺智能优化设计系统，实现了铸造工艺设计(CAD)与模拟仿真(CAE)的紧密结合。首先采用铸造CAE模拟软件ProCAST对初
会议
本文针对滚筒洗衣机的皮带轮轻量化设计的问题。利用HyperWorks软件的OptiStruct 拓扑优化功能，优化了皮带轮结构。本文讨论了两个方案的拓扑优化，方案一是基于铸铝材料的皮带
本文的主要研究内容是以基座重量为目标函数，应用有限元分析软件Altair HyperWorks[1]结构优化工具OptiStruct，对水面船舶上的常规型基座的结构尺度及型式展开研究。结合其强大
会议
本文应用HyperMesh软件建立了某款摩托车车架模态、刚度和强度的有限元分析模型，在此基础上，以车架主要管件的壁厚和管径为设计参数，以刚度、强度和重量为约束条件，采用HyperStud
会议
针对某车型发动机怠速过程中副水箱抖动问题，运用HyperWorks软件分析副水箱支架模态，以一阶频率大于30Hz为目标，对副水箱支架进行结构优化，改进后频率提高了21.2Hz，超过目标值，支架
为了参加中国节能竞技大赛，需要设计轻量化的车架。在充分考虑参赛这一特殊背 景后，制定了满载弯曲工况下，基于刚度目标和体积分数约束的拓扑优化方案，借助 OptiStruct在初始阶段