【摘 要】
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本研究针对高速公路隧道典型断面因施工原因或环境原因造成二衬背后空洞的结构缺陷,在室内采用几何比为1:25的大比例模型试验,全面研究结构在不同围岩条件下、不同空洞位置以
【机 构】
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重庆高速公路发展有限公司重庆400042西南交通大学地下工程系成都610031
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本研究针对高速公路隧道典型断面因施工原因或环境原因造成二衬背后空洞的结构缺陷,在室内采用几何比为1:25的大比例模型试验,全面研究结构在不同围岩条件下、不同空洞位置以及不同地应力场(塑性地压、偏压及围岩松弛的垂直地压)作用下,隧道产生病害的形式、规律以及承载力的大小。同时采用相同的补强形式加固隧道结构,再进行破坏试验,以得出各种空洞形式对补强后承载力影响大小的结论。
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