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葛洲坝船闸管理局自１９８３年以来，对三座船闸进行了９次计划性大修，积累了一定的经验。计划性大修在工期要求、专业涉及面、工程质量等方面有其明显特点。建立大修现场指挥部进行领导指挥和工程三大控制两个管理，采用项目内部承包方式实施大修。随着船闸运用时间增长，大坝安全与船闸畅通对计划性大修的依赖性更强，要求更高。出现了大修的内容拓宽、停航时间增长、管理难度加大等新问题。该文在对大修实践认识的基础上，提出了加强大坝统一的技术管理，建立船闸岁修制度，重视平时对重要技术问题研究的建议。