【摘 要】
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对柴油机预混合燃烧、低温扩散燃烧、高强化超清洁燃烧、当量比燃烧等新型燃烧方式进行了概述;介绍了分开循环发动机,它的吸气和压缩冲程与膨胀和排气冲程分别在不同的气缸內完成,中间由通道以及储气罐连接;提出了低压缩比、高升压比、高膨胀比的复合热力循环和建立在该循环基础之上的复合发动机概念。该发动机不仅将內燃动力和空气动力有机地结合起来,而且利用高压空气促进混合和燃烧。复合热力循环为解决柴油机预混合燃烧着火
【机 构】
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大连理工大学内燃机研究所 大连 116023
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对柴油机预混合燃烧、低温扩散燃烧、高强化超清洁燃烧、当量比燃烧等新型燃烧方式进行了概述;介绍了分开循环发动机,它的吸气和压缩冲程与膨胀和排气冲程分别在不同的气缸內完成,中间由通道以及储气罐连接;提出了低压缩比、高升压比、高膨胀比的复合热力循环和建立在该循环基础之上的复合发动机概念。该发动机不仅将內燃动力和空气动力有机地结合起来,而且利用高压空气促进混合和燃烧。复合热力循环为解决柴油机预混合燃烧着火相位的控制这一难题奠定了理论基础。首次披露了贯穿距可设定的、具有高雾化性能的交叉喷孔喷雾,该喷雾除了用于柴油机外,还可以用于直喷式汽油机等装置。
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