【摘 要】
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合资铁路已经成为目前我国铁路产业发展的重要组织形式，迫切需要研究合资铁路运营管理模式及其接入定价问题。本文以铁路网络形态理论及委托一代理理论为指导，运用企业能力与比
【机 构】
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沪昆铁路客运专线(浙江)公司筹备组
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合资铁路已经成为目前我国铁路产业发展的重要组织形式，迫切需要研究合资铁路运营管理模式及其接入定价问题。本文以铁路网络形态理论及委托一代理理论为指导，运用企业能力与比较优势理论对合资铁路运营管理模式进行了比较分析，认为委托运营模式是合资铁路的现实选择。在此基础上，本文针对合资铁路在委托运营管理下的接入定价模式的选择进行了探讨，认为合资铁路接入定价模式宜采用基于二部制定价模式的综合定价模式。
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