【摘 要】
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固体火箭发动机内弹道性能预示方法较多。各种预示方法有其不同的侧重点及特点。但当前尚无一种能够被公认的、使用便捷的、较为通用的高精度内弹道性能预示方法。本文所介绍
【机 构】
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中国航天科工集团公司第六研究院41所,呼和浩特、010010
【出 处】
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中国宇航学会固体火箭推进24届年会
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固体火箭发动机内弹道性能预示方法较多。各种预示方法有其不同的侧重点及特点。但当前尚无一种能够被公认的、使用便捷的、较为通用的高精度内弹道性能预示方法。本文所介绍的一种发动机内弹道性能预示方法是在某发动机研制过程中建立起来的一种基于试验数据的预示方法。该方法避开了燃面计算等一些较为复杂的计算过程,在工程实际中预示发动机的内弹道性能具有一定的应用价值,且该方法预示精度也较高,完全可以满足工程应用的要求。该方法较为精确地预示了多台地面试车及飞行试验发动机的内弹道性能,在发动机研制中起到了较大的作用。
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