【摘 要】
：
日本位于亚欧板块和太平洋板块交界处，处于环太平洋火山地震带，地震频发，有大震三六九小震天天有的说法；我国幅员辽阔，同时位于两大地震带——环太平洋火山地震带和欧亚火山地震带
论文部分内容阅读
日本位于亚欧板块和太平洋板块交界处，处于环太平洋火山地震带，地震频发，有大震三六九小震天天有的说法；我国幅员辽阔，同时位于两大地震带——环太平洋火山地震带和欧亚火山地震带，20世纪以来，中国共发生6级以上地震近800次。中国和日本同样是地震高发国家，然而在地震应急处理及伤亡人数上却存在着迥然的差异。日本在与地震自然灾害斗争的过程中积累了很多宝贵的经验，面对灾难能够有效的采取行动将伤亡损失控制到最小的范围。日本在多年的地震自然灾害应急救援工作中积累的经验值得我们好好学习和借鉴，可以帮助我们发现在应对地震自然灾害时存在的不足之处，同时可以根据这些经验指导救援工作的开展，对灾后重建的进行也有着十分重要的意义。本文旨在概括并分析日本地震危机管理方面的成功经验，根据这些经验分析我国目前地震危机管理中存在的不足，并从中找出我国地震危机管理需要改进的地方和改进的方法。
其他文献
突发事件应对需要集中和动员国家与社会的各种力量与资源，需要强有力的应急指挥体系进行统筹与协调，美国与德国等发达国家在上世纪70-80年代期间制订了适合自己国家应
政府危机管理是政府为了预防危机的发生，应付各种可能发生的危机情景，减少危机影响，尽早从危机中恢复过来，所进行的信息收集与分析、问题决策与预防、计划制订与责任落实、危机处
在现代社会，突发事件的应急管理已成为世界各国关注的焦点，其中应急管理的信息化建设是关系到应急管理成效的重要因素之一。美国和日本作为发达国家应对突发公共安全
应急管理培训要面向世界、面向现代化、面向未来，就要充分借鉴国内外应急管理培训经验，努力把握规律，前瞻性、创新性地做好有关工作。本文将国外应急管理培训归纳为如
近几年来，中国每天都发生着因社会转型而造成的社会矛盾以及由此形成的集体抗议活动，其中既有现实的原因，也有转型期的因素。本文先就各国社会转型期间发生的骚乱进行了简单介绍
费迪南德·保时捷是德国著名的汽车工程师、大众汽车公司创始人、保时捷汽车公司缔造者、甲克虫汽车与虎式坦克的设计者。有人评价,在世界汽车发展史上,费迪南德·保时捷是最为杰出的汽车设计大师之一。 保时捷是全球最赚钱的跑车公司,大众汽车是欧洲最大的汽车制造商,两个企业撑起了德国汽车工业三分之一的江山。回顾德国汽车工业波澜壮阔的历史,以及两个汽车企业之间的恩恩怨怨,就不能不提一个人——保时捷汽车公司创
海地大地震的国际救援最充分地反映出当前国际救援行动的意义，存在问题和需要改进之处。国际应急救援通过专业性救援，有效降低受灾国的风险和损失；从资金和物资上进行人道主义救
曾几何时,外地房地产品牌企业纷纷进入京城,在这片不可多得的热土上攻城略地、群雄逐鹿,在竞争、挑战与升华中,将北京地产带上崭新的高度。而今,这些进京的企业已经成功实现
当今世界，突发公共事件频发已经成为各国政府不可避免的重大挑战，现代应急管理越来越成为各个国家和地区谨慎而又积极对待的重大问题。各个国家和地区应急管理的体制、机制、法
“9·11”以后，美国纽约市消防局应急行动中心进行创新努力，依托网络与、信息手段，利用“声音、视频、数据”技术，开发出具有“立体全面、实时直观、信息共享、准确高效”特点的