【摘 要】
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前期研究表明中国1000kV特高压同塔双回输电线路绝缘子长度可由原来的9.75m减小为9m,由此杆塔塔头尺寸可有所紧缩.为弄清串长优化后线路电晕可听噪声水平,本文对串型优化后特高压同塔双回路的可听噪声采用BPA方法进行了计算,并在武汉特高压交流试验基地试验线段进行了长达1个月的可听噪声连续实测,获得数万组数据.结果表明,好天气条件下等效连续A声级L50值为38.94dB(A),与背景相当;雾天L5
【机 构】
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新能源电力系统国家重点实验室(华北电力大学),北京市昌平区,102206;中国电力科学研究院武汉分院,武汉市洪山区,430074
【出 处】
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中国电机工程学会电力建设专委会2016年年会
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前期研究表明中国1000kV特高压同塔双回输电线路绝缘子长度可由原来的9.75m减小为9m,由此杆塔塔头尺寸可有所紧缩.为弄清串长优化后线路电晕可听噪声水平,本文对串型优化后特高压同塔双回路的可听噪声采用BPA方法进行了计算,并在武汉特高压交流试验基地试验线段进行了长达1个月的可听噪声连续实测,获得数万组数据.结果表明,好天气条件下等效连续A声级L50值为38.94dB(A),与背景相当;雾天L50值为41.88dB(A);1mm/h稳定雨量下L50值为49.76dB(A),比BPA预测方法小2.8dB;推测大雨条件下的可听噪声在53～55dB(A).统计分析认为好天气、雾天可听噪声数据接近正态分布,稳定小雨条件下可听噪声稳定均匀,不符合正态分布,其倍频程50Hz、100Hz分量非常明显,且与其倍频程8kHz分量存在较好的正线性相关性.因此串长优化后线路可听噪声满足目前环境要求的限值.
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