【摘 要】
：
在新型城镇化背景下,"经济技术开发区"这一特色城市地域空间普遍面临着向现代化新城转型的问题.在产城融合发展路径下如何创新性地规划布局公共交通体系,是引领城市空间结构
【机 构】
：
武汉市交通发展战略研究院,湖北武汉430017
【出 处】
：
第22届海峡两岸都市交通学术研讨会
论文部分内容阅读
在新型城镇化背景下,"经济技术开发区"这一特色城市地域空间普遍面临着向现代化新城转型的问题.在产城融合发展路径下如何创新性地规划布局公共交通体系,是引领城市空间结构合理布局和可持续发展的重要机遇和挑战.研究指出,在路网高度发达、公共交通发展基础非常薄弱、对小汽车出行初步形成依赖,且以汽车制造业为主导产业的开发区,要大力发展公共交通,首要在于"提高公共交通竞争力,打造高水准公共交通体系".然后,从模式选择、系统布局、协调土地利用、引领城市发展4个方面系统阐述大汉阳地区公共交通规划内涵.最后,从规划实施的角度,提出公共交通规划的编制应坚持以实施为导向,通过研究提炼出规划实施的突破口和引爆点,为决策者提供一个"抓手",充分发挥"抓手"项目的牵引作用,从而"以点带面",促进规划的全面落实.
其他文献
目前，城市公交出行路线优化时未考虑结合公共自行车的优点，使得现有的部分公交出行路径优化不够合理。针对这一情况，重点增加了对合理区域内步行、骑自行车换乘的考虑。首先
本文对我国交通安全科普教育信息化需求进行了广泛的调研，在分析调研结果的基础上，进行总体规划，制定既具有前瞻性、又切实可行的交通安全科普教育信息化框架，并提出了发展思
海事仿真系统是一类大型多学科复杂系统，需要集成多个专业领域的模型与组件以满足多人、多角色、多任务的互动操作。目前开发过程中异构模型集成困难、组件重用率不高造成
探讨比较道路交通事故中车速的鉴定方法。介绍常见的车速鉴定方法的原理，采用不同鉴定方法在对同一案件进行车速鉴定，比较鉴定结果的偏差情况，分析出现结果偏差的原因。不同
电动自行车交通事故逐年攀升,电动自行车骑行者的人为因素是主因.本文将重点分析电动自行车骑行者的视觉行为特征,明确其对电动自行车行驶安全的影响.研究采用德国SMI IVIEW
为更好地从单一事故中获得经验、教训，基于事故再现仿真方法的基本步骤，探讨了一种路段交通安全的分析方法。该方法先建立事故现场道路模型，再建立事故参与者(人、车、路障
高速公路之感應線圈車輛偵測器資料對於交通管理者而言，是掌握交通狀況相當重要的來源，其可應用於匝道儀控、事件自動偵測反應上，來有效解決交通重現性與非重現性壅塞問題。
臺灣地區近年致力於交通安全改善之相關執行計畫，企圖透過教育、工程與執法之3E手段來降低交通事故數量與嚴重程度，然而思考如何將汽機車分流落實到工程改善手段中亦是思考
中国台湾地区的陆运交通主流已与世界趋近,交通主管部门规划方向概略业已偏重铁路轨道运输系统之发展.近30年来,轨道运输产官学研各单位,考虑寿年周期整体成本低及自然资源有
因應全球產業變動趨勢、經濟貿易動態與運輸物流活動此三者存在著密切的連動關係，其中運輸物流涵蓋範圍廣大，有陸、海、空運及複合運輸等，資訊相當龐大，因此需建立完整的資料