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该文用有限元位移法分析了我国定型设计中铁路简支下承式钢桁架桥在列车荷载作用下的动力响应。文中将每一车辆作为有13个自由度的振度体系将桁架桥作为具有有限个节点集中质量的空间结构推导了列车过桥时考虑路面不平及轨道运动的车辆振动微分方程和车——桥之间的联系方程，模拟计算了列车以不同速度过桥时车——桥的空间动力响应，所得结果描述了列车过桥时车——桥体系的振动状态及过程。文中得出的因空间振动产生的桥梁变形及内力，以及车辆振动的计算结果，是按平面分析法所不能得到的。（本刊录）