论文部分内容阅读
大柔性太阳电池翼动力学建模方法研究
【机 构】
:
南京航空航天大学 振动工程研究所,江苏 南京 210016;第六研究室 上海宇航系统工程研究所,上海 闵行 201109
【出 处】
:
第十届全国多体动力学与控制暨第五届全国航天动力学与控制学术会议(MDAD2017)
【发表日期】
:
2017年10期
其他文献
在多柔体动力学的微分代数方程求解过程中,需使用牛顿-辛普森(N-R)迭代方法对单个增量步中的高维非线性代数方程组进行求解.对于复杂系统,每一步N-R 迭代需要求解高维稀疏线性方程组,高维线性方程组的求解效率直接决定了系统整体的计算效率.本文研究了用于快速求解大型稀疏线性方程组的GPU 并行LU 分解法.LU 分解算法步骤为:1)主元消零算法提高分解的稳定性;2)近似最小度算法对系数矩阵元素重排列减
Missiles are typically slender in shape to reduce aerodynamic drag and exist a typical “non-collocated actuator and sensor” control problem.The Inertial Measurement Unit(IMU)onboard measures the attit
多体系统动力学研究已在航空、航天、机械、汽车等领域的产品研发过程中起着非常重要的作用。近年来,随着技术要求的日益提高,含柔性构件的多体系统已经得到广泛应用。在运动过程中柔性构件会产生截面翘曲,比如飞机的机翼和发动机的叶片在运动过程中都会产生截面翘曲,因此为了得到柔性构件更精确的动力学分析,必须考虑构件运动过程中的截面翘曲。