某车型的侧面可变形移动壁障试验的乘员保护效果改进

来源 :2014第十七届汽车安全技术学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:jingkaiqq
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侧面可变形移动壁障碰撞作为各强制标准和各NCAP中的重要碰撞形式,随着2015年E-NCAP增大考核强度,此碰撞形式对车身结构以及约束系统匹配的考验也越来越严.本文着重分析碰撞中车身侵入、乘员姿态和乘员伤害的相互关系,并通过调整优化约束系统零部件(门板盆骨推块、侧气囊等),控制乘员姿态,并最终达到理想的乘员伤害.
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