【摘 要】
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本文在总结当前城市震害预测技术研究成果的基础上,针对现有的震害预测程序缺乏通用性现象,参照城市地震灾害及其信息管理通用程序结构,在不考虑地震断层穿越区域对道路本身
【机 构】
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北京交通大学土木建筑工程学院,北京,100044
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本文在总结当前城市震害预测技术研究成果的基础上,针对现有的震害预测程序缺乏通用性现象,参照城市地震灾害及其信息管理通用程序结构,在不考虑地震断层穿越区域对道路本身破坏影响的基础上,对路段进行震后连通可靠性分析;采用我国唐山、海城、通海地震中7度到9度区的100余座公路桥梁震害的统计分析所建立的经验公式法对桥梁进行震害预测;基于国产GIS软件SuperMap的Objects组件,开发了适合于大中型城市的道路交通系统震后连通可靠性分析平台,并初步地实现了外挂计算软件与GIS平台的无缝衔接.利用此程序在实际网络图中的具体运用,充分展示了道路交通系统连通可靠性和桥梁震害预测方法的可视化效果,为后续建立基于GIS的城市震害预测及决策系统奠定了基础.
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