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对高速铁路桥梁的橡胶支座减振效果进行测试。测试中，采用了冲击应变法与冲击振动法两种不同的方式，并且通过对比对照得出了该支座最终减振效果，为今后支座设计合理确定材料性能提供了参考.
高速铁路桥梁支座减振效果测试
【摘 要】
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对高速铁路桥梁的橡胶支座减振效果进行测试。测试中，采用了冲击应变法与冲击振动法两种不同的方式，并且通过对比对照得出了该支座最终减振效果，为今后支座设计合理确定材料性能
【机 构】
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北京工业大学,100124
【出 处】
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北京力学会第16届学术年会
【发表日期】
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2010年期
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