【摘 要】
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本文阐述了九广铁路近十年来常用的三种道床结构及建造难题,并针对建造难题从安全、进度和成本控制等角度叙述了经验性的解决方法。自一九九八年开始,九广铁路公司展开了一连
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本文阐述了九广铁路近十年来常用的三种道床结构及建造难题,并针对建造难题从安全、进度和成本控制等角度叙述了经验性的解决方法。自一九九八年开始,九广铁路公司展开了一连串大型的铁路工程,其中包括西铁、马鞍山铁路,尖沙咀东及落马洲支线。直到二零零七年初,除了落马洲支线尚未通车外,其余的项目都已顺利完成及营运。而上述的工程不能缺少的一环,就是铺设路轨。透过近十年工程的项目,相关管理技术及施工方法不断提升,继而日趋成熟。直至最近南环线工程之展开,以往的经验亦得以应用。
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