论文部分内容阅读
造船决策支持系统(SB-DSSⅡ)介绍
【出 处】
：
北京造船工程学会2011-2013年年会
【发表日期】
：
2013年10期
其他文献
目前船用大功率IGBT驱动器大都采用模拟电路实现,IGBT门极驱动功率是其主要负荷,功率损耗较小。数字式驱动器中存在众多数字芯片,功率损耗增加,且对电源质量有更高的要求
针对现代大型船舶的电网谐波污染严重的现实问题，研究谐波治理关键技术，开发校正补偿装置，提升出船舶电网电能品质，提高船舶运行的安全性和可靠性。
本文探讨了一种综合运用状态监测、数据普查、层次分析、模糊评估等技术构建的船舶设备-系统-平台三级技术状态评估方法，对科学评估船舶技术状态，促进船舶科学使用管理具有
针对某型船旋转机械不平衡振动故障多发、且现场维修困难的问题，研究设计了旋转机械轴系现场动平衡分析支持系统，为现场解决旋转机械振动故障提供了有效的途径和方法。
本文系统阐述了船舶粘流计算软件"OShip"的数值处理及其功能实现方法，它基于重叠网格技术，采用RANS方程模拟船舶粘性兴波流场，实现对船舶水动力性能的精细预报。通过静态和
本文提供了一个计算单导管基于速度势的定常面元法，推导其数值离散过程。采用了一个简化的导管尾涡模型，来模拟导管尾涡片的扭曲变形。通过均匀流和斜流的算例验证表明，本方
玻璃钢是一种由玻璃纤维为增强材料，树脂作为粘接剂的非金属复合材料，它具有比重小、耐腐蚀、易成形、表面光顺、色彩鲜艳优点。玻璃钢用于造船拥有质轻，高强，耐腐蚀性好，可设
针对目前一般数据清洗框架中普遍存在的交互性和可扩展性差，不适应专业性较强的舰船维修器材保障的问题，本文从数据清洗的定义出发，分析了数据清洗的原理和流程，并在此基础上
本文针对SBD的关键技术、优化设计流程的瓶颈——船体几何重构技术开展研究。详细描述了Bezier Patch几何重构方法和FFD自由变形几何重构方法的基本原理、数学模型，实现了
上世纪六、七十年代的船厂生产技术、管理水平普遍不高，工艺组织不严密，船舶建造时管系舾装时没有足够的空间，导致阀门安装混乱，操作困难。本文针对该问题，提出了一种实用性较