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本文以原设计客运专线隧道衬砌断面存在的不足为出发点,改变传统的隧道设计习惯,突破设计暂规中不适合客运专线隧道建设的某些条款,通过调查研究隧道内各类空间的利用和与有关专业的接口,在满足缓解空气动力学效应要求的有效面积的前提下,提出隧道衬砌断面优化的建议,以使隧道衬砌受力更加合理并减少工程数量.
关于客运专线隧道衬砌断面优化的研究
【摘 要】
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本文以原设计客运专线隧道衬砌断面存在的不足为出发点,改变传统的隧道设计习惯,突破设计暂规中不适合客运专线隧道建设的某些条款,通过调查研究隧道内各类空间的利用和与有
【机 构】
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铁道部工程设计鉴定中心,北京,100844铁道部经济规划研究院,北京,100844
【出 处】
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2005铁路客运专线建设技术交流会
【发表日期】
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2005年11期
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