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目前国内已建和在建的核电站驱动机构驱动杆是采用1Cr13厚壁管材制作而成，而1Cr13管材全部依赖从国外进口。核电站驱动机构驱动杆用1Cr13管材主要力学性能要求如下：室温，σt≥690MPa，σs≥550MPa，δ 5≥18％，HRC17～27；0℃，αkv>40J。由此可见，核电站驱动机构驱动杆用1Cr13管材制作的主要难点之一是如何通过制订合适的成品热处理工艺以保证成品管材满足上述机械性能要求。结合1Cr13马氏体不锈钢调质热处理后组织和性能的特点，我们通过在实验设备和生产设备进行了一系列实验，最终确定了1Cr13成品管材的热处理工艺为：960±10℃×1小时，气冷，600±10℃×2小时，气冷。