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本文采用时空高精度方法对钝头飞行器头部减阻杆附近的非定常流动进行数值模拟，探索减阻杆非定常分离流动产生的机理，分析减阻杆非定常气动力的脉动特性和非定常载荷的脉动特性。研究表明，激波与分离旋涡的相互干扰是构成非定常气动特性的根源；真实飞行过程中的载荷脉动频率接近于飞行器结构的固有频率，对飞行的飞行安全构成威胁。