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本文从车用发动机冷却风扇数值仿真的研究方法、研究现状以及研究方向三个方面报道了冷却风扇数值仿真研究的进展。首先介绍风扇面模型、多参考坐标系模型、滑移网格法三种常用模型的原理，接着分别介绍针对这三种模型的研究工作情况，接下来归纳了运用数值仿真技术对影响冷却风扇性能特性的主要自身结构参数和安装参数方面的研究成果。最后，对车用发动机冷却风扇数值仿真工作进行了总结，指出不同数值仿真模型的适用范围和发展趋势。