【摘 要】
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本文基于某微客怠速、加速过程中振动偏大问题,对悬置系统进行优化。依据悬置系统设计原则,对悬置系统的刚度,能量解耦率进行优化。对比优化前后座椅导轨振动曲线,可以看出,优
【出 处】
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第九届河南省汽车工程技术学术研讨会
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本文基于某微客怠速、加速过程中振动偏大问题,对悬置系统进行优化。依据悬置系统设计原则,对悬置系统的刚度,能量解耦率进行优化。对比优化前后座椅导轨振动曲线,可以看出,优化方案效果明显。
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