【摘 要】
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本文设计了一种新型电磁分支电路阻尼吸振器.首先,分析了电磁分支电路阻尼吸振器的吸振机理,进而设计了一种新型电磁分支电路阻尼吸振器,该电磁分支电路阻尼吸振器由电磁阻尼
【机 构】
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西安航天动力技术研究所,西安710025
【出 处】
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第十六届全国模态分析与试验学术交流会
论文部分内容阅读
本文设计了一种新型电磁分支电路阻尼吸振器.首先,分析了电磁分支电路阻尼吸振器的吸振机理,进而设计了一种新型电磁分支电路阻尼吸振器,该电磁分支电路阻尼吸振器由电磁阻尼吸振器和负电阻分支电路两部分组成,其中,电磁阻尼吸振器可以吸收振动能量,产生电磁阻尼力抑制结构振动,负电阻分支电路通过直流电源供电后产生负电阻的效果,可以抵消电磁阻尼吸振器中线圈的等效电阻,使总电阻减小,从而使所吸收的振动能量尽可能转换为电能,在电路中以焦耳热的形式耗散,增强吸振的效果.进而,以此建立了电磁机构力-电-磁耦合的模型,推导了磁化方向为径向的永磁体的磁感应强度表达式,进行了电磁机构力-电-磁耦合特性仿真计算,并利用ansys软件验证了其正确性,进而得到机电耦合系数和电磁阻尼力的表达式.最后,建立了组合壳悬挂电磁分支电路阻尼吸振器的力学模型,对组合壳系统进行了振动抑制仿真计算,并建立了组合壳结构试验测试系统,进行了吸振试验技术研究.仿真与试验结果都表明,负电阻电磁分支电路阻尼吸振器能有效地抑制组合壳的多模态振动.该负电阻电磁分支电路阻尼吸振器具有响应速度快、作动力大、结构简单等特点.
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