论文部分内容阅读
@@目前市场厢式车大板结构大部分足骨架式或瓦楞板式。它载质量利用系数低，承载能力差，而且小适宜大规模生产。随着汽车工业的发展，围绕整车轻量化这个课题，新材料新工艺不断出现，璃纤维增强复合板材料厢板正是在这种环境下产生的，近年来随着人们对厢式汽车自重、外观、耐腐蚀等方面的要求进一步提高，复合材料厢板逐步得到发展，使用复合材料厢板的车厢具有重量轻、防撞性能优良、外观平整、强度和刚度大、抗腐蚀好等特点，适当选择蒙皮和夹芯还可以获得良好的抗振、隔热、隔音等性能。本文介绍了一种玻璃纤维增强复合板材料厢板结构原理、材料性能、特点及在厢式车上的应用前景。