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本文依据某齿轮式电动转向器(P-EPS)产品在CATIA中进行拉杆模型的建立,运用数据共享将模型导入Workbench中;利用Workbench中的静力学分析模块,对拉杆组件进行强度失效分析.分析了拉杆组件所能够承受的最大屈服强度,为了验证运用Workbench对拉杆组件分析的正确性,通过试验验证了有限元仿真的正确性,为P-EPS产品拉杆设计提供参考.