【摘 要】
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车辙是沥青路面的主要病害之一,已成为目前道路工程建设及科学研究的一个热点和难点.把沥青混合料视为黏弹性塑性本构关系,较符合沥青路面车辙形成这种现象.在此基础上,研究
【机 构】
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浙江台州甬台温高速公路有限公司,临海 317000
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车辙是沥青路面的主要病害之一,已成为目前道路工程建设及科学研究的一个热点和难点.把沥青混合料视为黏弹性塑性本构关系,较符合沥青路面车辙形成这种现象.在此基础上,研究了描述沥青混合料本构关系的层叠流变模型基本原理,建立了相应的本构模型,给出了模型的数值求解方法,进一步编制了相应的计算软件,结合实际工程,进行了实例数值模拟,得到了一些有益的结论.
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