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针对桥梁结构设计了一种可滑移钢阻尼装置,以适应梁体在温度作用下的伸缩而不受力的特性;借助于有限元动力分析手段,对某典型连续梁桥钢阻尼装置进行参数分析,确定合理的阻尼件单体组合方式,为减震设计提供有效途径.计算结果表明,钢阻尼装置在确保墩梁相对位移限制在可接受范围内的同时减少了桥墩地震力.