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在地铁建设中，为确保超长、超大埋深以及有特殊地质(瓦斯)情况的区间隧道工程结构的安全，提出了地铁结构防水设计的新理念：以堵为主、限量引排、防排结合、综合治理。文章结合重庆地铁1号线中梁山隧道工程，详细介绍了堵、排、防结合的设计实践。
重庆轨道交通1号线工程中梁山隧道防排水设计
【摘 要】
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在地铁建设中，为确保超长、超大埋深以及有特殊地质(瓦斯)情况的区间隧道工程结构的安全，提出了地铁结构防水设计的新理念：以堵为主、限量引排、防排结合、综合治理。文章结
【机 构】
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北京城建设计研究总院
【出 处】
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中国土木工程学会隧道与地下工程分会防水排水专业委员会第十五届学术交流会
【发表日期】
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2011年11期
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