切换导航
文档转换
企业服务
Action
Another action
Something else here
Separated link
One more separated link
vip购买
不 限
期刊论文
硕博论文
会议论文
报 纸
英文论文
全文
主题
作者
摘要
关键词
搜索
您的位置
首页
会议论文
车辆转弯制动性能的虚拟样机试验
车辆转弯制动性能的虚拟样机试验
来源 :2009中国汽车工程学会年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yumeng88888888888888
【摘 要】
:
借助ADAMS工具,针对某款未安装ABS的轿车建立整车虚拟样机模型,并对该车的转弯制动性能进行了仿真分析,研究在未安装ABS控制系统的情况下车辆的转弯制动性能。
【作 者】
:
Li Qiang
李强
Wang Changwen
王长文
Li Longyin
李龙银
【机 构】
:
AnhuiJianghuaiAutomobileCo.LtdPa.ssengerCarRe.searchAcademy安徽江淮汽车股份有限公司技术中心信息管理部
【出 处】
:
2009中国汽车工程学会年会
【发表日期】
:
2009年10期
【关键词】
:
汽车工程
转弯制动性能
虚拟样机试验
仿真分析
下载到本地 , 更方便阅读
下载此文
赞助VIP
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
借助ADAMS工具,针对某款未安装ABS的轿车建立整车虚拟样机模型,并对该车的转弯制动性能进行了仿真分析,研究在未安装ABS控制系统的情况下车辆的转弯制动性能。
其他文献
电液驱动的干式双离合器系统换档过程控制
双离合器自动变速器(DCT)以其特有的双离合器结构实现了动力性换档,双离合器的执行机构及控制系统是DCT优越性发挥的关键。研究了干式双离合器执行机构,分析了离合器转矩动
会议
汽车工程
双离合器自动变速器
换档技术
过程模拟
轿车AMT离合器电动执行机构的建模仿真研究
本文使用建模仿真软件SimulationX建立了轿车AMT离合器电动执行机构模型,其中重点研究了直流永磁电动机的反电动势系数Ke和转矩系数Kt,利用电动机的性能试验数据确立了这两
会议
轿车离合器
电动执行机构
自动控制
仿真分析
铝合金车轮冲击试验的动态显示有限元分析
本文利用三维造型软件UG和显式有限元分析软件ABAQUS/Explicit建立了非线性有限元力学模型,进行冲击试验的动态数值模拟,对危险部位失效的可能性进行预测,以大量轮型的实际
会议
汽车工程
铝合金车轮
冲击试验
优化设计
基于人机工程的载货车驾驶室布置设计
由于国内外对于载货车驾驶室人机布置方面缺乏系统的理论支持,本文通过总结分析在汽车人机布置方面的标准以及法规,结合欧洲的最新研究成果,提出了适用载货车驾驶室的人机布
会议
载货汽车
驾驶室
优化设计
人机工程
轿车车门限位器主臂的设计方法研究
橡胶-滑块式限位器因其质量轻,材料费用低,成本低广泛应用于汽车制造业。本文以其工作原理出发,通过实例,探讨橡胶-滑块式限位器主臂曲线的设计控制方法。
会议
轿车车门
限位器主臂
优化设计
图近似法
吉利某车型气动阻力性能CFD分析研究
随着湍流模型的不断发展完善,CFD技术在轿车外流场方面应用已比较成熟。本文介绍了运用商业化的CFD软件来计算整车风阻并用来优化造型,使其在高速运行时有良好的空气动力学
会议
汽车工程
空气动力学
阻力计算
计算机仿真
基于模糊综合评判的仪表板设计方案决策
仪表板设计方案的评价方法是设计过程中可接受性决策的重要依据,利用模糊数学的理论与方法把各种模糊信息数值化以对设计方案进行定量评价,通过建立设计方案评价体系及不同
会议
汽车仪表板
优化设计
质量控制
模糊综合评判
多轴连通油气悬架特种车动力学分析
本文对多轴独立连通油气悬架特种车进行的动力学课题,采用多体动力学和液压软件软件联合仿真,解决了多轴连通油气悬架特种车的整车动力学分析难题,为整车的结构强度、疲劳分
会议
特种汽车
多轴悬架
动力学分析
优化设计
油气悬架变刚度特性分析
通过改变油气弹簧的充填参数来调整油气弹簧参数,实现油气悬架系统的变刚度;本文依据某型车辆油气悬架系统的布置特点,分析在不同高压气室状态下,改变悬架变刚度点位置对油气
会议
汽车工程
油气弹簧
刚度特性
数值计算
汽车操纵稳定性的频率特性分析方法
汽车在转向盘转角输入下的频率响应特性表征了汽车的动态特性。本文简要介绍了通过频率特性对操纵稳定性的评价方法和脉冲试验求频率特性的方法。利用ADAMS软件建立了某
会议
汽车工程
操纵稳定性
计算机仿真
频率响应
其他学术论文