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飞机座舱盖应急抛放火箭由于安装上的结构要求，燃烧室要经二次转折后再将喷管伸出舱外。根据其结构特点，该文主要对具有二次转折的长燃烧室内流动损失进行了具体的分析计算，并进行了实验研究，可为今后设计同类发动机提供设计依据。（本刊录）
飞机座舱盖急抛放火箭的流动损失分析
【摘 要】
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飞机座舱盖应急抛放火箭由于安装上的结构要求，燃烧室要经二次转折后再将喷管伸出舱外。根据其结构特点，该文主要对具有二次转折的长燃烧室内流动损失进行了具体的分析计算，并进
【机 构】
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北京工业大学
【出 处】
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中国宇航学会固体火箭推进学术讨论会
【发表日期】
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1986年期
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