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论文分析了汽车侧面碰撞乘员约束系统的特点,基于多刚体动力学理论,应用乘员伤害仿真软件MADYMO3D,按照ECER95法规要求,建立了汽车侧面碰撞乘员约束系统动态仿真模型,详细讨论了模型建立中的关键技术.依据试验曲线对模型的有效性进行了全面验证.
基于MADYMO的汽车侧面碰撞乘员约束系统模型建立与验证
【摘 要】
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论文分析了汽车侧面碰撞乘员约束系统的特点,基于多刚体动力学理论,应用乘员伤害仿真软件MADYMO3D,按照ECER95法规要求,建立了汽车侧面碰撞乘员约束系统动态仿真模型,详细讨
【机 构】
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吉林大学汽车学院,长春,130025
【出 处】
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2004汽车安全技术国际研讨会暨第八届汽车安全技术学术年会
【发表日期】
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2004年6期
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