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对于以吸气式发动机为动力的高超声速飞行器，机体/发动机一体化、细长体外形和轻结构设计导致空气动力学、推进系统和结构动力学之间存在显著的动态交叉耦合效应。对于这类飞行器的系统建模和控制器设计变得极具挑战性。本文采用一体化解析式建模方法，建立作为自动控制对象的弹性高超声速飞行器数学模型。所获得的模型可以描述高超声速飞行器固有的学科间交叉耦合效应，可以用于动力学特性分析、控制系统设计和数学仿真。