论文部分内容阅读
连杆螺栓是柴油机中的重要零件之一,它的破坏又会引起整机重大事故,因此,对连杆螺栓进行有限元分析是非常必要的,通过SolidWorks三维实体造型,然后用COSMOSWorks进行有限元分析,根据分析结果,提出改进设计方案.
S195柴油机连杆螺栓的有限元分析
【摘 要】
：
连杆螺栓是柴油机中的重要零件之一,它的破坏又会引起整机重大事故,因此,对连杆螺栓进行有限元分析是非常必要的,通过SolidWorks三维实体造型,然后用COSMOSWorks进行有限元分
【机 构】
：
浙江四方集团公司,浙江,永康,321315
【出 处】
：
中国内燃机学会第四届青年学术年会
【发表日期】
：
2006年8期
其他文献
以2VQS型汽油发动机和桑塔纳3000型轿车为试验平台,通过发动机台架试验和整车道路耐久试验研究使用M15甲醇汽油燃料对发动机和整车排放特性的影响.试验结果表明:M15甲醇汽油
本文利用Pro/E软件建立了某增压柴油机活塞的几何模型,采用有限元分析软件ANSYS参数化设计语言APDL计算分析了活塞的温度场,得到了与实测结果相吻合的三维温度场;利用FLUENT
本文针对天然气压燃过程中存在的起动困难和燃烧敲缸两个主要问题,设计开发了天然气复合供气压缩着火燃烧系统.研究表明,利用缸内混合气的温度分层改善了副室内混合气压燃起
建立了汽油、煤基甲醇和天然气基甲醇生命周期能源消耗和排放柴油机模型,并对煤基甲醇和天然气基甲醇进行了生命周期能源消耗和排放评价.与汽油比较,煤基甲醇和天然气甲醇生
产品的系列化开发具有相同的设计步骤,但设计过程繁琐,因此对于不同的设计要求,如何简化设计过程是一个困难的问题.本文针对柴油机电磁执行器开发的数字化设计平台,从用户的
在日益严格的排放法规推动下,先进柴油机技术正在快速向前发展.本文介绍了国外,特别是欧洲轿车柴油机的发展情况.阐述了为提高功率、改善柴油机经济性、降低噪声和降低排放所
微型汽车的动力性和经济性是汽车性能的两个重要方面,二者之间密切相关.随着石油资源的日益减少,微型汽车的经济性受到更多的关注.本文通过对目前几种微型面包车的动力性和经
提出了大小两个涡轮增压器实现的三级切换相继涡轮增压系统.基于Simuengine仿真软件,建立了相继增压系统的仿真模型.以某柴油机为对象对大小涡轮增压器三级切换相继涡轮增压
介绍了开关氧传感器(EGO)和宽带氧传感器(UEGO)的静态标定系统和标定方法.根据实验数据,利用回归分析、多项式拟合和BP神经网络拟合,得到了EGO和UEGO的静态模型.