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基于雷诺平均Navier-Stokes控制方程和非结构网格旋转/静止滑移面技术，本文开展了涵道螺旋桨动/静部件气动干扰及性能分析方法研究。提出了静止与旋转域的多块搭接非结构网格布局策略，引入了非结构网格附面层厚度预估计方法，有效解决了涵道螺旋桨动/静部件气动干扰分析及非结构网格的粘性数值模拟问题。典型算例的数值模拟结果与实验值符合一致，合乎规律，研究结果表明：本文所发展的涵道螺旋桨动/静部件气动干扰及性能分析方法是实用、有效的。