论文部分内容阅读
单孔轨道板凸台周边有树脂填充和CA砂浆填充两种方式，为分析这两种填充方式的优劣，本文运用有限单元法分别建立两种填充方式下的单孔轨道板实体模型，对轨道板分别施加纵向、横向和温度梯度三种荷载，对比分析两种填充方式下轨道结构的受力情况，结果表明采用树脂填充的形式要好于采用CA砂浆。
单孔轨道板凸台周边填充层研究
【摘 要】
：
单孔轨道板凸台周边有树脂填充和CA砂浆填充两种方式，为分析这两种填充方式的优劣，本文运用有限单元法分别建立两种填充方式下的单孔轨道板实体模型，对轨道板分别施加纵向、
【机 构】
：
School of Civil Engineering,Southwest Jiaotong University,Chengdu 610031,Sichuan,China
【出 处】
：
高速铁路、线路工程设计理论、施工及养护技术国际学术会议
【发表日期】
：
2009年期
其他文献
自动对焦技术被广泛运用到了数码相机和工业检测还有显微成像等领域,成为其核心技术.随着科技的发展,对焦技术变得越来越受关注.本文探究的是深度信息背景下的自动图像对焦技
通过建立车轮-轨道耦合动力分析模型，分析板式及双块式无砟轨道在轮轨粗糙度谱的激励下的振动响应，预测出两种无砟轨道的轮轨振动噪声。
为明确轨道板假缝开裂对CRTSⅡ型板式无砟轨道的作用，综合采用实体模型的有限元分析法和弹性地基梁计算理论，对轨道板假缝处的应力集中进行了定量计算。计算表明，假缝处轨道
中国梦是实现中华民族伟大复兴的宏伟目标,而要实现民族复兴不只是要达到经济与政治层面的复兴,还需要文明与文化层面的有效复兴,要实现全面复兴需要将中华优秀传统文化注入
为分析树脂支承板式轨道的受力特点,研究温度梯度作用下树脂布置形式对轨道板受力的影响,初步提出板下树脂层合理形式,本文建立了轨道板-树脂层的实体有限元模型,应用ANS
通过建立道岔区轮轨系统空间耦合振动模型，采用道岔动力学理论分析准轨及米轨列车直侧向过岔时的各项动力学响应，来验证道岔结构设计的合理性、可靠性，计算理论的正确性，并用
John D.Rockefeller 美国早期的富豪，多半靠机遇成功，唯有约翰·洛克菲勒例外。他凭借自己独有的魄力和手段，白手起家，一步一步地建立起他那庞大的石油帝国。在他漫长的一生中，人们对他毁誉参半，有人认为他只不过是极具野心、唯利是图的企业家，也有人恭维他是个慷慨的慈善家。但不管怎样，作为美国历史上第一个十亿富翁，作为石油巨子，他在美国资本主义经济发展史上占有重要的一席之地。 作为美
牛顿环,是一种干涉图样,由光学玻璃面间空气膜前后表面反射光叠加而成.其图样的特点是以中央暗斑为圆心的一系列内疏外密的同心环.理论和实践证明,牛顿环各明(暗)环的半径与
针对合成轨枕的安装，利用查表法确定螺栓直径的下限，应用Ansys有限元软件，建立钢轨-扣件-合成轨枕-道床板-弹性基础有限元分析模型，求出合成轨枕最大剪力，利用剪应力不大于允