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球转子隔离机构主要用于小口径旋转弹引信上,靠弹丸旋转产生的离心力矩来驱动,以达到解除隔离和远解功能.以往研究其动力学特性通常采用经典的动力学建模、解方程的方法,存在一些不足.本文使用MDT建立球转子隔离机构的虚拟实体模型,并运用Working Model仿真对该模型进行仿真以研究其动力学特性.结合实例分析摩擦系数对球转子的转正时间的影响.