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新的城际铁路开通会导致城际其他交通方式的客流转移，使城际出行分担率发生重组。在三次吸引法原理和客流转移理论的基础上，运用距离分析思想，构建青烟威客流转移率计算模型。在青烟威城际铁路的调研数据基础上，标定了线路类型和线路走向等参数，分析建立了距离不相似测度矩阵，计算了不同交通方式的客流转移率。以客流转移率为基础建立了客流预测模型来计算城际铁路开通后的各种交通方式的分担率，可以用于新建城际铁路的客流预测。