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高斯模型的稳定气象条件假设在真实事故场景下难以成立，且对地形因素考虑也被过度简化，针对上述局限开发变气象条件下的改进高斯烟团叠加模型(UWF—SPM);构建实时气象采集硬件系统获取事故场景下的实时气象信息，结合GIS技术实现在事故发生地空气动力粗糙度参数(Z0)的确定;编程实现毒害性气体泄漏扩散浓度分布实时模拟，减小模拟结果和实际事故后果之间的差距，更加有效的辅助该类事故的应急救援决策工作。