【摘 要】
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工程技术人员很早就意识到装船机溜筒系统在作业过程中存在的危险，由于溜筒存在较多的自由度，溜筒相对于其连接部件天方地圆(上方下圆的下料溜子)能够摆动、转动，因此仅在天方地
【出 处】
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CAPE2017全国交通运输行业设备管理创新大会
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工程技术人员很早就意识到装船机溜筒系统在作业过程中存在的危险，由于溜筒存在较多的自由度，溜筒相对于其连接部件天方地圆(上方下圆的下料溜子)能够摆动、转动，因此仅在天方地圆处安装了安全钢丝绳，而溜筒与天方地圆采用螺栓连接，如果发生溜筒与船舱的碰撞，溜筒系统直接参与碰撞，从溜筒与天方地圆的连接螺栓可能全部被剪断，溜筒坠落，天方地圆的安全钢丝绳将不会起到任何作用。本发明正是利用溜筒的连接法兰结构。在溜筒下方制作一个环形形状，环形形状的内圆直径大于溜筒的外径，环形零件固定在溜筒上方的连接结构，即可避免溜筒回转过程与零件发生剐蹭;又可随溜筒一起摆动。设计一个承重的环形结构，该环形结构的内圆直径大于1050mm，小于1250mm，用于承重溜筒的重量，溜筒系统的重量为7. 93吨。
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