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曲轴是发动机最重要的零件之一。该文在分析曲轴的工作状况与失效形式的基础上，提出了曲轴的可靠性失效模型。确定了适合曲轴可靠度计算的应力分析方法。作者全面考虑了各个结构因素对应力分布的影响。采用了较为新颖的“帐蓬—堤坝”干涉模型。在曲轴整体的可靠度问题上首次应用了“上下限法”进行逼近。建立了曲轴可靠性评估系统，编制了相应程序，并对其可行性与准确性进行了检验，证明该系统对于预测曲轴设计的可靠性具有一定意义。（本刊录）