【摘 要】
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本文针对汽车动力总成优化问题,以不降低动力性为前提,提出了改善车辆经济性的方案:将原有的五档变速器及虚拟出的六档变速器,通过等比级数阶的方法进行速比优化,并用AVL CRUISE仿真软件计算筛选出最佳速比匹配组合.最后将一台220KW发动机试验台架,分别搭载5档、6档变速器进行燃油经济性的对比分析.研究发现经过优化的六档变速器相对于原模型的五档变速器油耗相对减少3.8％.
【机 构】
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河北工业大学,天津300401 中国汽车研究中心,天津300300
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本文针对汽车动力总成优化问题,以不降低动力性为前提,提出了改善车辆经济性的方案:将原有的五档变速器及虚拟出的六档变速器,通过等比级数阶的方法进行速比优化,并用AVL CRUISE仿真软件计算筛选出最佳速比匹配组合.最后将一台220KW发动机试验台架,分别搭载5档、6档变速器进行燃油经济性的对比分析.研究发现经过优化的六档变速器相对于原模型的五档变速器油耗相对减少3.8％.
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