论文部分内容阅读
本文建立了具有动边界梁的力学模型,对柔性动边界梁在横向撞击下的动力响应进行了研究。该模型综合考虑弹性和阻尼支承、集中质量块以及支承不对称等情况。根据撞击局部区域的接触力-嵌入深度关系式并利用拉格朗日方法建立了横向撞击下柔性动边界梁的动力方程,并通过与简支梁在相同撞击条件下撞击力、横向位移的对比分析,说明了柔性支承对结构动力响应的影响。