【摘 要】
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在船舶吨位复核工作过程中,对主尺度相关参数的误差新建船要求不得超过0.5％,现有船不得超过2％,并且船舶主尺度的测量精度在复核工作中具有非常重要的地位.针对实船复核中主尺度
【机 构】
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安徽省淮河船舶检验局蚌埠;上海海事大学商船学院上海
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在船舶吨位复核工作过程中,对主尺度相关参数的误差新建船要求不得超过0.5％,现有船不得超过2％,并且船舶主尺度的测量精度在复核工作中具有非常重要的地位.针对实船复核中主尺度测量高精度的要求,本文介绍了目前实船复核中主尺度测量使用的方法与原理,阐述了测量工作中易产生较大误差的方面,及甲板货船等现有船舶主尺度测量不到位等问题,并就如何避免这些问题,寻求新的测量方法.结合实际工作情况,本文将地理测绘中使用的高精度全站仪合理有效的引入到船舶吨位复核工作中,以期达到测量的实用性、技术的前瞻性、方法的完善性,从而推动吨位复核工作测量技术上的提高.
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