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本文介绍了苏通大桥连续刚构主梁静气动力系数确定、风场模拟、气弹模型设计、气弹模型风洞试验和风载刎内力计算等内容.试验结果表明,模型动力特性模拟误差很小;在紊流场和均匀流场中不同风偏角时风载位移在容许范围内;没有观察到驰振不稳定振动现象;也没有发现明显的涡激共振现象.基于数值模拟计算和风洞试验结果计算得到的关键截面风载内力处于安全区域,因此苏通大桥连续刚构的抗风稳定性是有足够保证的.